智己汽车正式发布了其创新的“恒星”超级增程技术。该技术集成了66kWh大容量电池与800V高压平台,实现了超过450km的纯电续航里程,以及综合续航超过1500km的卓越性能。同时,每百公里油电综合能耗低至2.07升,亏电状态下油耗也仅为5.32升,被誉为同级最低。
智己汽车宣布,其首款搭载“恒星”超级增程技术的车型——新一代智己LS6,将于8月15日正式与公众见面。这款新车所采用的宁德时代骁遥Max电池,实现了行业量产中的最大容量66kWh,并基于800V高压平台打造,CLTC工况下纯电续航超过450km,充一次电可满足一周使用需求。即使在电池电量低至16%的情况下,该电池仍能保持275.5kW的强劲放电功率。
此外,该电池支持4C充电倍率,峰值充电功率高达268kW,仅需充电15分钟即可补充续航310km,大大提升了使用的便捷性。
在增程器方面,智己汽车首次搭载了Zephyr 1.5T增程专属超效黄金发动机,该发动机配备了与保时捷旗舰跑车同源的VGT可变截面涡轮技术,实现了百公里综合油耗仅2.07升,亏电油耗5.32升的优异表现。同时,发动机内置了ERNC主动降噪技术,有效优化了全流程的噪音振动,车内怠速声音低至36dB,比图书馆的翻书声还要安静。
针对冬季行车,智己汽车还特别推出了“低温畅行”模式,该模式能在冬季长途行车时维持电池恒温20℃,中汽中心实测低温充电起始功率可达170kW,确保了车辆在寒冷环境下的稳定性能。 |