罗永浩近日发布了播客《罗永浩的十字路口》的第二期内容,小鹏汽车CEO何小鹏作为嘉宾,深入探讨了汽车、品牌以及自动驾驶等多个方面的话题。
在谈到自动驾驶技术时,何小鹏坦言,进入汽车领域后,他发现自动驾驶软件的开发难度远超最初想象。他表示,在2022年和2023年时,曾对自动驾驶能否进化到L4级别产生过怀疑。然而,随着人工智能大模型的快速发展,自动驾驶技术在短时间内取得了显著进步,让大家重新看到了希望的曙光。
何小鹏认为,未来的汽车市场将只有两种类型的车:一种是具备L4级软件能力的有人驾驶汽车,这种车虽然仍需要驾驶员,但驾驶过程中可能长时间无需接管方向盘;另一种则是完全无人驾驶的汽车,乘客无需坐在司机位上,车辆将自主完成所有驾驶任务。他预测,未来有驾驶员的L4级别车辆和无人驾驶的L4级别车辆将会并存,并且这一转变可能在未来的2到5年内实现。
根据SAE国际自动机工程师学会制定的L0-L5自动驾驶分级标准,其中L4级别指的是高度自动化驾驶,系统在大多数场合下均可实现自动驾驶,无需驾驶员随时接管。 |