理想汽车：未来5至10年汽车将转型为“空间机器人”，L4自动驾驶三年内落地

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12月9日消息，在每日经济新闻的专访中，理想汽车相关负责人深入探讨了人工智能对汽车行业的变革性影响。该负责人表示，未来5至10年，汽车将从工业时代的交通工具转变为AI时代的“空间机器人”，竞争的核心也将转向由软件与人工智能技术驱动的综合能力体系，涵盖模型、算力、操作系统和硬件本体四大关键要素。

随着AI技术的融入，用户体验将发生显著变化。AI不仅作为辅助工具，更将升级为“生产工具”，通过VLA（视觉—语言—行动）司机大模型实现驾驶的彻底解放，用户可通过自然语言交互指令执行操作，如“停在指定区域”，同时“超级对齐”技术将进一步提升安全舒适度。

在自动驾驶技术路径上，理想汽车认为L3级有监督智能驾驶是L4级全无人驾驶的必要过渡阶段。公司预计，三年内将推出首款L4级自动驾驶车型，该车型将取消方向盘、踏板等传统部件，将汽车重塑为“生活或工作空间”。理想汽车将此视为汽车行业的“iPhone4时刻”，但实现这一目标需突破多重挑战，包括技术层面的感知、决策、控制系统可靠性，冗余设计及网络安全，以及市场层面的消费者接受度、法规完善与保险责任界定。

技术攻坚方面，VLA司机大模型被视为关键，其成熟依赖于算力投入和数据闭环规模。理想汽车年投入超60亿元用于算力，并需至少500万辆数据采集车以支持L4级数据需求。公司承认，国内VLA技术与海外顶尖水平存在“代差”，尤其在算力基础设施和数据闭环效率上。为提升模型泛化能力，理想汽车正研发通用“世界模型”，并通过开源“理想星环OS”操作系统促进协同创新。

在组织架构上，理想汽车也在进行适应性调整。2025年，CEO李想将直管人力资源部门，以矩阵型架构替代传统职能制，优化流程以提升AI时代的敏捷性，目前调整已涉及简化审批和下放决策权。此外，理想汽车董事长李想还提出，2030年有50%概率推出人工智能超级跑车，进一步展现了公司在AI汽车领域的远大抱负。