奔驰S级中期改款即将发布，动力系统全面升级

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1月29日，奔驰S级中期改款车型将正式亮相，更豪华的迈巴赫版也将随后登场。据外媒Motor1报道，此次改款堪称该车型史上幅度最大的一次周期更新，拥有约2700项新增或重新设计的部件。

新车真正的变化聚焦于动力系统。其中，S450和S500车型升级为“M256 Evo”直列六缸发动机，最大扭矩提升至600Nm，并可通过超增压功能短暂提升至640Nm。而更高端的S580版本则换装“M177 Evo”平面曲轴V8发动机，最大功率达到530马力，扭矩高达750Nm，性能较前代有明显提升。这得益于新点火顺序、升级喷射系统以及重新设计的进排气结构，不仅增强了性能，还改善了效率和油耗表现。

插混车型S580e同样迎来升级，系统功率增加74马力，WLTP工况下的纯电续航预计超过100km。在排放与法规层面，奔驰为汽油版S级全面引入颗粒捕捉器，并升级燃油系统。柴油车型则通过“OM 656 Evo”满足更严苛的排放要求，同时率先在量产车上采用电加热催化器，以改善冷启动排放表现。值得一提的是，所有动力版本均搭载17kW轻混系统和48V架构。此外，奔驰已确认V12发动机将继续为迈巴赫S级服务，电气化V8的AMG S63也有望回归。

底盘方面，新车将首次标配后轮转向，转向角度为4.5度，同时提供10度作为可选配置，从而显著缩小长轴车型的转弯半径。新车的空气悬架也进一步优化，并可通过云端路况数据提前调节阻尼，以提升乘坐舒适性。