保时捷发布2026款纯电Macan GTS，性能配置全面升级

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北京时间今日凌晨，保时捷正式推出了2026款纯电Macan GTS，进一步丰富了其纯电SUV的产品线。这款新车在动力和配置上均有所提升，定位介于纯电Macan Turbo与Macan 4S之间，性能和价格均处于中间水平。

新款Macan GTS搭载了前后双电机，最大综合功率达到563马力（420kW），最大扭矩为955Nm。在Overboost模式下，车辆性能可全面释放；日常行驶时，输出功率则为509马力（320kW）。GTS的零百加速时间仅需3.6秒，最高车速可达249km/h。其电池组容量为100kWh，最大充电功率为270kW，在理想条件下，从10%充至80%电量仅需21分钟。不过，具体的续航数据尚未公布，预计将与4S和Turbo版本相近，约为463km。

在底盘配置上，GTS标配了限滑后差速器、运动化空气悬架以及包含Track Endurance模式的Sport Chrono组件，该模式源自Taycan，有助于降低电池温度，延缓性能衰减，使车辆在赛道上能更长时间保持巅峰状态。此外，保时捷还优化了GTS的配重比例，前后分别为48%和52%，并配备了Torque Vectoring Plus系统，配合后差速器，为驾驶者带来跑车般的操控体验。用户还可根据需求选装后轮转向系统，以进一步提升车辆的灵活性。

外观上，Macan GTS采用了独特的前后包围与黑色饰件，成为首款标配这些设计元素的车型。从2026年夏季开始，这些设计元素也将通过新的Sport Design套件提供给其他纯电Macan版本。GTS标配了21英寸深灰Macan Design轮毂，用户还可选择22英寸RS Spyder Design轮毂。车内则配备了Race-Tex材质内饰，方向盘、中控扶手与车门均采用黑色真皮包覆，营造出豪华而运动的氛围。

目前，2026款保时捷Macan GTS已经开启预订，起价为10.3万美元（约合73.1万元人民币），首批车辆预计将在2026年春季交付。